伴随成都地铁5号线一二期与10号线二期的开通，成都地铁累积总里程将正式突破300公里，达到302.66公里，大成都真的是厉害啦，重点是小编以后上班更加方便啦，开心开心急了。

你想知道的5号线都在这里 一次性建设里程*长全长49.016公里

     成都地铁5号线一二期全长49.016公里，共设车站41座（地下站36座，高架站5座），其中包含换乘站14座(高架1座，地下13座)，是成都地铁开建以来一次性建设里程*长、铺轨工程量*大的线路。

     成都地铁5号线作为成都市南北方向的第二条大客流通道，北起新都区香城大道，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设。沿线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区等辖区。

     作为连接成都南北两段的主干线，5号线将进一步完善成都中心城区交通系统，大大缓解1号线的客流压力，同时将带动天府新区、北部商贸城片区等沿线经济、文化、教育等产业发展。

     此外，地铁5号线以市花“芙蓉”为主题，因芙蓉花的淡淡紫色，因而将5号线设计为“紫线”。全线设计了5个艺术重点站、9个艺术站，以及27个标准站。其中，5个艺术重点站包括皇花园站、抚琴站、青羊宫站、锦城大道站和二江寺站。

载客量*大  比1号线提高69%

     相比1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，宽度达到了3米。同样使用A型车的7、10号线地铁采用6辆车一个编组，而5号线将采用8辆车一个编组。这意味着5号线列车不仅更宽而且更长，可以搭乘更多乘客，是成都目前载客量*大的地铁列车。

     列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，*大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，*高运行速度80km/h。

搭乘5号线你想知道的都在这里  新导向系统投用 谨记“白进黄出”

     随着新线开通，成都地铁投用了新一代导向标识系统，新标识可通过颜色对进出站流线进行整体区分，进站信息统一为白色、出站信息统一为黄色，方便快速、*zhun地找到进出站路径。同时，优化出入口时刻牌，将无障碍电梯、哺乳室、卫生间及线网图等信息在出入口进行整合，乘客在进站前就对车站基础信息一目了然。

     此外，新线路站内设置的自动售票机上方增加了线网票价图灯箱，让排队买票的乘客迅速了解线网车站换乘关系及票价等信息，并将周边综合信息牌、贴附式进出站标识等排版进行优化，使整体布局更合理，进一步方便市民乘客出行。

第二个三线换乘站诞生  跟着导向标识不蒙圈

     成都地铁5号线开通试运营后，成都地铁第2座三线换乘站也将诞生——中医大省医院站，中医大省医院站是地铁2号线、4号线及5号线的换乘站，这座车站也将成为出入口*多的站。从整体结构来看，负一层为5号线站台，负二层为2、4号线站台，并且5号线换乘的过轨通道也单*位于负二层。

如何换乘？口诀在此：

     5号线换2、4号线下负二层，看清导向再前行；2、4号线换5号线，上站厅，找准方向再往上。2、4号线同站台，同台换乘至对面。若要换乘反方向，上至站厅看标识。找准方向下站台，2、4两线轻松换。总之一句话，跟着导向标识一定不会走错。

你想知道的10号线在这里 10号线二期来了  时速*高、高架*长

     作为10号线一期的延伸线，成都轨道交通10号线二期全长27公里，其中地下段10.4公里，高架段16.6公里，共设车站10座，地下站5座，高架站5座。作为成都市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流，是成都地铁开建以来时速*高、高架*长的线路。

     10号线二期从已运营的10号线一期双流机场2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。

     作为成都地铁开建以来时速*高、高架*长的线路，该线路高架段横跨金马河、蔡湾立交、成贵高铁、成都二绕高速，线路下穿双流机场停机坪及跑道，上跨金马河等重特大危险源。据了解，这是成都轨道建设以来*一次穿越机场停机坪与滑行跑道，也是全国轨道交通线第五次下穿不停航机场。

     有轨电车蓉2号线是我国西南地区*条有轨电车线路，也是成都市中心延伸至近郊区域的地面轨道交通线路，*开段已于2018年12月正式开通运营。

5号线、10号线运营时刻表

     成都地铁5号线运营时刻表↓

     成都地铁10号线运营时刻表↓

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